之前买车的时候在网上晒了几张五菱荣光新卡双后轮照片，现在已经过去几个月了，我看评论区都在问我这车的具体驾用感受，很多人也十分想知道五菱荣光新卡双后轮究竟怎么样，今天我来满足大家的好奇心，统一回复一下，仔细说说这车。

(资料图片仅供参考)

首先我想聊聊我买五菱荣光新卡双后轮的初衷，作为创业者我知道年后又会有不少车友打算自己创业，同时也有想入手五菱荣光新卡双后轮的朋友，说说当初买它的原因其实也是希望大家明确自己的需求。

我平时拉货跑来跑去，往往会遇到那种比较大比较沉的货物，这种大件一般的商用车拉起来既不放心也不保险，一个是对于货物的担心，再者如果遇到路面不好，自己的驾驶安全也无法完全得到保证，这样一来就让人非常不安心。

五菱荣光新卡双后轮的出现，其实就是人民五菱考虑到目前市面上的诸多商务车虽能够满足基本的货运需求，而面对大尺寸、大吨位物品，货厢空间、承载性能、动力操控方面的表现还无法满足及时、高效的货运需求，再者新时代货运人群又更加注重车辆的安全舒适性，这才打造了五菱荣光新卡双后轮。

五菱荣光新卡双后轮整车最大尺寸为5490/1880/1990mm，轴距达到3350mm，不仅拥有3300mm超长尺寸分体货厢，而且货厢宽也达1770mm，实现同级最宽。这款车有1.0吨、1.69吨两个载重版本，如何选择，我想大家还是根据自己的需求来看吧

而在动力方面，五菱荣光新卡双后轮搭载了一台1.8L的强劲动力发动机，它与市面居多的1.5L、1.6L发动机相比有着更大的动力，在同级中也非常强悍，我日常拉货的时候就能感觉到它的给力。

其实这种商用车能装一方面，载重大是一方面，而动力则是另一方面，三者要有一个能互相满足的平衡，这样一来才是一款优秀的商用货车！

通过我日常观察，五菱荣光新卡双后轮的百公里油耗大约是8.7L左右，1.8L的发动机能有这么出色的省油表现，还是很难得的，如果日复一日地跑货，其实一年下来五菱荣光新卡双后轮能省下不少的燃油费用，对于咱们创业者是实实在在的减少营运成本，这个绝对是很实际的问题。

能装给力，多拉快跑，创业致富就选五菱，新的一年买台五菱荣光新卡双后轮绝对不后悔的！